走法まとめ・通常

主にTASで知っておくべき走法のまとめ


地上編

エリア移動後など、静止状態からの走法について。

静止状態から最速でダッシュ入力をした場合(・はニュートラル部分)

フレーム
(F)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
入力
X速度 0 0 48 96 144 192 240 288 336 384 432 480 512 512 512
合計距離 0 0 48 144 288 480 720 1008 1344 1728 2160 2640 3152 3664 4176

ここで、カービィはダッシュ時の加速度が48に対し、歩行の加速度の方が80と高い。
歩行の最高速度は336なので、最初の数Fをダッシュでなく歩行に変え、
歩行の最高速度に達する前にダッシュに切り替えると更に速く進める。

最初の5Fを歩行にした場合

フレーム
(F)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
入力
X速度 80 160 240 320 304 256 304 352 400 448 496 512 512 512 512
合計距離 80 240 480 800 1104 1360 1664 2016 2416 2864 3360 3872 4384 4896 5408

15F目での進んだ距離が大幅に上がっているのが分かる。
更に、6F目でニュートラルにした分少し減速しているが、これもしゃがみ滑りを利用して減速を抑えられる。

6F目で↓キーを入力した場合

フレーム
(F)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
入力
X速度 80 160 240 320 304 336 384 432 480 512 512 512 512 512 512
合計距離 80 240 480 800 1104 1440 1824 2256 2736 3248 3760 4272 4784 5296 5808

この入力が地上での理想的な走法になる。
加速・最高速が異なるヘルパーではまた入力が変わってくるので速度を見ながら対応するとよい。

着地ダッシュ

空中で横移動したのち着地からダッシュにつなげる場合の走法。
当然ながら空中ではダッシュができないが、地上に着く前にダッシュの先行入力は可能である。

先行入力後、空中速度368で着地からの操作(0Fで着地)

フレーム
(F)
-1 0 1 2 3 4 5 6
入力
X速度 368 336 384 432 480 512 512 512
合計距離 368 704 1088 1520 2000 2512 3024 3536

この場合もしゃがみ滑りを利用して着地時の減速を抑えられる。

着地時に→↓キーを入力した場合

フレーム
(F)
-1 0 1 2 3 4 5 6
入力 ↓→
X速度 368 352 400 448 496 512 512 512
合計距離 368 720 1120 1568 2080 2592 3104 3616

ダッシュジャンプ

ダッシュジャンプ(以下DJ)直後は一定時間速度を保ち、その後普通の空中移動に変わり減速する。

→キーを押しっぱなしにした場合のDJ(直後から)

フレーム
(F)
1 2 16 17 18 19 20 33 34 35 36
入力
X速度 512 512 512 464 416 368 368 368 368 368 368
合計距離 512 1024 8192 8704 9216 9584 9952 14376 15104 15472 15840

上の表では17F目に減速が開始されているのが分かる。
ここで、左右キーを押した時よりニュートラルの方が減速度が低いのを利用し、
減速時にキーをニュートラルにする。

17~33Fの間をニュートラルにした場合

フレーム
(F)
1 2 16 17 18 19 20 33 34 35 36
入力
X速度 512 512 512 504 496 488 480 376 368 368 368
合計距離 512 1024 8192 8696 9192 9680 10160 15672 16040 16408 16776

その他の走法

崖スライティング

初速度はダッシュ速度を超えているスライディングの後隙(硬直)を崖から降りることで無くす。
基本的に早く降りたい時はこのテクニックを利用するが、降りた直後は横速度が落ちるので必ずしも理想的とはいえない。

即ダッシュジャンプ

DJは一瞬でダッシュ最高速に達するので、瞬間的に速度を出したい時に使える。
テクニック/逆DJと合わせて素早い方向転換も可能。

ホバリング速度維持

ホバリングの横の減速度は空中移動よりも少ないので、ニンジャキックやホイールでの速度維持に使われる。
他にはDJ後にも使われることがある。

  • 最終更新:2015-08-14 22:42:41

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